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　　对于广州伺服阀维修过程来说，不只是要掌握相应的维修步骤，更重要的是要提前掌握其控制原理，这样在维修期间才能根据这一点进行调节和控制，以免出现无法正常维修的情况。那么它的控制原理是怎样的呢？下面让我们具体来了解。

　　其实电液伺服阀的主要组成部分有力矩马达、放大及机械反馈系统等，前者是一个，后者是两个，两大放大系统分别是滑阀系统和双喷嘴挡板系统，维修之前要掌握好。

　　当电气信号输入到伺服阀中时，电流就会通过力矩马达中的衔铁上的线圈，因而产生相应的磁场，而在磁铁的作用下又会产生转力矩带动衔铁和挡板转动。

　　如果是正常状态时，那么挡板两边和喷嘴的距离是一样的，而且泄油的面积也是一样的，一旦电气信号进入，那么一侧喷嘴的泄油面积会变小，相对应的一侧挡板两边和喷嘴的距离会变大，这样的话原来的电气信号就会变成力矩而产生机械位移信号，进而转变成油压信号带动设备运行。

　　而在维修过程中维修人员就要对距离、面积、力矩等进行检查，流量和阀芯位置的比例需留意，这样才能更好的修复它，让伺服阀更顺畅地发挥作用。

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